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martes, 18 de agosto de 2009

¿Cuál es la más segura en un asiento de avión?

¿Cuál es la más segura en un asiento de avión?
Palabras:
343
Resumen:
Una pregunta con frecuencia por ansiedad avión de pasajeros es la siguiente: ¿Cuál es el asiento más seguro en un avión? La respuesta: ninguna. Debido a que los accidentes pueden estallar en cualquier lugar dentro de la aeronave.
Algunas personas son de la opinión de que cuanto más cerca uno está sentado a una salida de emergencia, el seguro es una. Lamentablemente, eso no es absolutamente cierto. Un incendio puede comenzar cerca de la salida de emergencia como en cualquier lugar en el avión.

Palabras clave:
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Cuerpo del artículo:
Una pregunta con frecuencia por ansiedad avión de pasajeros es la siguiente: ¿Cuál es el asiento más seguro en un avión? La respuesta: ninguna. Debido a que los accidentes pueden estallar en cualquier lugar dentro de la aeronave.
Algunas personas son de la opinión de que cuanto más cerca uno está sentado a una salida de emergencia, el seguro es una. Lamentablemente, eso no es absolutamente cierto. Un incendio puede comenzar cerca de la salida de emergencia como en cualquier lugar en el avión. Y si la salida de emergencia está atascado, entonces la persona que se sienta más cercana es en la medida en que de la misma fijará una sesión como el más alejado de ella.
Independientemente de que el pasajero está sentado en el interior de la aeronave, los riesgos para la seguridad es una gran minimizado por una cosa por encima de todo: por estar alerta y consciente de su entorno.
Estar alerta significa ser vigilante y atento. Anote la ubicación de todas las salidas. Escuchar a todos los pre-vuelo y en vuelo instrucciones. No beba demasiado. Use el sentido común y tratar de no hacer nada que será perjudicial para su propia seguridad, así como a la de otros, como tener demasiados o demasiado pesado equipaje de mano, derramando bebidas calientes, se trata de objetos puntiagudos o cosas con bordes afilados, etc. Una vez más, utiliza el sentido común.
Son raros los accidentes de avión, a pesar de los temores y recelos en torno a los viajes aéreos. Pero si uno se produce durante el vuelo, es muy importante para el pasajero a mantener la calma y no entrar en pánico. El miedo es una enfermedad altamente contagiosa. Muchas víctimas de los accidentes, incluso los que ocurrió en tierra, se hubiera podido evitar el pánico ha sido contenida. Así, en caso de accidente, respire profundamente, mantenga el tono de voz y siga la línea.
No hay tal cosa como el más seguro en el asiento del avión. Sin embargo, cualquier pasajero puede hacer de él o de ella el asiento más seguro si él o ella elija, siempre que sea él o ella está sentada. Crear la sensación de seguridad dentro de uno mismo, después de todo, es una cuenta de juego

Consejos de seguridad simple para Volar

Consejos de seguridad simple para Volar
Palabras:
459
Resumen:
La seguridad es una preocupación de todo viajero, independientemente de si el viaje es por negocios o por placer. Nunca ha sido más esta necesidad hizo hincapié en que hasta hace poco, a la luz del 9 / 11 y de los últimos atentados en Londres. Estos ataques han hecho un poco de cuidado con las personas que viajan, sobre todo viajar en avión.

Palabras clave:
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Cuerpo del artículo:
La seguridad es una preocupación de todo viajero, independientemente de si el viaje es por negocios o por placer. Nunca ha sido más esta necesidad hizo hincapié en que hasta hace poco, a la luz del 9 / 11 y de los últimos atentados en Londres. Estos ataques han hecho un poco de cuidado con las personas que viajan, sobre todo viajar en avión.
Sin embargo, a pesar de estos riesgos, los EE.UU. Administración Federal de Aviación afirma que son raros los accidentes de líneas aéreas, con las probabilidades de muerte de 1 a 7 millones. La mayoría de avión desastres ocurren generalmente en el avión de despegue, ascenso, descenso o el aterrizaje.
Para minimizar los riesgos de seguridad se enfrentan a los pasajeros durante el viaje por vía aérea, las siguientes medidas, se recomienda:
Volar sin escalas. Desde accidentes aéreos se producen sobre todo en el despegue, ascenso, descenso o aterrizaje, volando sin parar estos evita tanto como sea posible. No todos los vuelos directos sin escalas, sin embargo, así que es mejor consultar con su agente de viajes.

Volar en aviones más grandes. El diseño y la certificación de las aeronaves con capacidad de al menos 30 están estrictamente reguladas. Las posibilidades de supervivencia de los pasajeros en caso de accidentes mortales también son más altos en aviones más grandes.

Preste atención a la pre-vuelo. La información proporcionada en reuniones de información antes del vuelo tienden a ser repetitivas, pero todavía vale la pena escuchar a los mismos. El asiento y el diseño de una aeronave depende de qué tipo de avión es, por lo que la ubicación de las salidas es diferente también.

Evitar el almacenamiento de artículos pesados en los gastos generales de almacenamiento de contenedores. Generales de almacenamiento puede no ser capaz de sostener los artículos pesados durante la turbulencia. Objetos pesados, por lo tanto, debe ser almacenada en otro lugar.

Mantenga su cinturón de seguridad en. Al igual que en cualquier vehículo, los cinturones de seguridad proporcionan una protección adicional para el pasajero. Esto es especialmente útil cuando se produce la turbulencia.

Escuchar a la asistentes de vuelo. Las compañías aéreas emplear asistentes de vuelo, no sólo para servir a los pasajeros, sino también para garantizar la seguridad dentro de la aeronave. Lo mejor es escuchar lo que tienen que decir antes de una queja se inicia o hacer preguntas.

No traer los materiales peligrosos en la aeronave. Algunos materiales como el gas y corrosivos reaccionan de manera diferente en el contenido y presión interior de la aeronave. Si permitido por la compañía, estos materiales se deben almacenar en sus contenedores.

No beba demasiado. El alcohol tiene un efecto más fuerte sobre el cuerpo en altitudes más altas que en el nivel del mar.

Use ropa sensata. Se recomienda que la ropa hecha de fibra natural debe ser usado cuando volaba porque los tejidos sintéticos se funden en la piel de una persona y la causa más graves quemaduras. Las mujeres también deben tener cuidado de no usar zapatos de tacón al volar.

Manténgase alerta. Es importante mantener el ingenio sobre uno mismo en caso de emergencia

sábado, 8 de agosto de 2009

EOS Airlines $ 6,500 del viaje ida y vuelta

EOS Airlines $ 6,500 del viaje ida y vuelta
Palabras:
373
Resumen:
El venerable SST fue retirado en junio de 2003 después de casi 35 años de servicio. En su lugar es un vacío que todavía no se ha llenado. EOS Airlines, con una flota de Boeing 757 personalizado equipada aviones está tratando de llenar ese vacío. Puede que tire de ella hacia fuera? El dinero inteligente está en el viajero de negocios que tratan de llegar de Londres o Nueva York refrescado y listo para ir a un negocio serio.

Palabras clave:
EOS Airlines, SST, Air France, British Airways, Gulfstream 550, un jet de negocios, reactores corporativos, viajes de negocios, aviación corporativa, NBAA, Asociación Nacional de Empresas de Aviación, Concorde, Boeing, Airbus

Cuerpo del artículo:
Esto sólo en: EOS Airlines, un advenedizo aérea vuelos entre Nueva York y el aeropuerto JFK Aeropuerto Stansted de Londres ha reducido drásticamente sus tarifas. Por sólo $ 5.000 ida y vuelta los pasajeros pueden volar ahora la prima de reacción transportista y guardar un paquete. , El fichero es incluso mejor que esto: compra un billete de ida y vuelta y un acompañante pueden volar de forma gratuita, se aplican restricciones. La compañía aérea mundo ha vuelto loco, o es EOS en algo? Siga leyendo para todos los increíbles detalles.
El 25 de octubre de 2005, EOS Airlines "oficial" vuelo inaugural despegó de una semana después de una serie de pre-inaugural de los vuelos. Dirigido hacia el viajero de negocios, EOS costumbre opera aviones Boeing 757 equipado con capacidad para sólo 48 pasajeros. EOS, que significa "diosa griega de la aurora", está ofreciendo un nivel de servicio diferente a cualquier otra en la industria.
Si usted reserva un vuelo en EOS Airlines, aquí está lo que puede esperar, además de pagar un precio:
48
  • apoyo lumbar, asientos de pasajeros, cada persona recibe 21 pies cuadrados de espacio personal [individualizada suites] para un combinado de trabajo / descanso / comedor;
  • asientos convertibles que fácilmente pueden ser cambiadas en una cama de 78 pulgadas de largo; cachemira TEMPUR-manta y almohada Pedic ® incluye;
    Extra grande
  • llevar a los contenedores;
  • de iluminación portátil y puntos de venta para cada estación;
  • a bordo de una biblioteca para leer los últimos libros y videos;
  • En la demanda de alimentos y bebidas servicio comparable a lo que los pasajeros reciban en una reactores corporativos.
    Mientras que el precio parece empinadas, tenga en cuenta que los precios rivales habían pagado lo que los pasajeros de Air France y British Airways súper sónica transporte [SST] Concorde antes de que fuera retirado del mercado en junio de 2003. En lugar de un jet que puede igualar la velocidad de la SST, EOS ha creado un nivel de servicio y confort que supera el Concorde. En otras palabras, EOS Airlines está tratando de llenar el vacío creado cuando la TSM se tira del mercado.
    Como con cualquier nueva compañía aérea, el éxito nunca es garantizada. Sin embargo, al concentrarse en los viajeros de negocios que frecuentan el Nueva York a Londres "puente" EOS Airlines sólo puede haber encontrado un lugar especial para sí mismo dentro de la comunidad empresarial. Sin nuevas SST en el horizonte, EOS privada ha creado una alternativa viable a un jet de negocios y de viajes a un precio mucho menor que fletar un Gulfstream 550.
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