La Historia Antigua de British Airways

La Historia Antigua de British Airways
Palabras:
329
Resumen:
En una forma u otra, han sido de British Airways ofrece vuelos en todo el mundo por más de 80 años. En este artículo, nos fijamos en la historia de una de las compañías aéreas más grande del mundo.

Palabras clave:
Información de vuelos de British Airways

Cuerpo del artículo:
En 1919, ya que Europa surgió de la Primera Guerra Mundial, los viajes se trasladó a la vanguardia de las mentes de la gente. Animado sobre las nuevas tecnologías de la jornada, el precursor de BA, Aviones de Transporte y Viajes (AT & T), puesto en marcha el primer diario internacional de servicios aéreos regulares. Que ofrece un servicio de Londres a París y dio paso a la era moderna de los viajes aéreos.
Dentro de los 5 años ya había un puñado de puesta en marcha de las compañías aéreas que ofrecen sus servicios en Gran Bretaña. En marzo de 1924, los cuatro más conocidos de estos: Handley Page, Instone, AT & T, y Marina de navegación aérea británica se fusionaron en una gran empresa llamada Imperial Airways y que ofrece vuelos en todo el Imperio Británico.
Como Imperial Airways creció en tamaño, se convirtió en un precursor de una moderna compañía aérea, que ofrece vuelos a los países de todo el mundo, incluyendo Canadá y Australia, y competían de forma eficaz con las aeronaves que dominó la época.
En 1935, un rival llegó a la escena. British Airways Ltd fue formado por un número de pequeñas empresas de propiedad privada y rápidamente se convirtió en una empresa de tamaño similar. En 1939, poco antes de la Segunda Guerra Mundial, el Gobierno británico la nacionalización de dos compañías aéreas y creó un nuevo organismo de propiedad del gobierno conocida como la British Overseas Airways Corporation o Boac para abreviar.
La etapa final en estas primeras décadas de BA se produjo en 1949, cuando Boac se separó en dos entidades separadas: British European Airways, que llevó a cabo vuelos de corto recorrido en Europa, y Boac, que siguió actuando en el resto del mundo. Estos dos hermanos sirvieron el mundo en el comienzo de la reacción de edad en la década de 1950, y se convirtió en icono de los dirigentes británicos innovación.
En el decenio de 1970, el coste del combustible y la preocupación por la economía industrial vio el gobierno de turno decide que las dos empresas se han convertido en hinchado e ineficiente y por 1974, después de un proceso de 4 años, las dos empresas se unieron como uno: British Airways, sólo en tiempo para el nacimiento de la edad con el supersónico Concorde en 1976.

EOS Airlines $ 6,500 del viaje ida y vuelta

EOS Airlines $ 6,500 del viaje ida y vuelta
Palabras:
373
Resumen:
El venerable SST fue retirado en junio de 2003 después de casi 35 años de servicio. En su lugar es un vacío que todavía no se ha llenado. EOS Airlines, con una flota de Boeing 757 personalizado equipada aviones está tratando de llenar ese vacío. Puede que tire de ella hacia fuera? El dinero inteligente está en el viajero de negocios que tratan de llegar de Londres o Nueva York refrescado y listo para ir a un negocio serio.

Palabras clave:
EOS Airlines, SST, Air France, British Airways, Gulfstream 550, un jet de negocios, reactores corporativos, viajes de negocios, aviación corporativa, NBAA, Asociación Nacional de Empresas de Aviación, Concorde, Boeing, Airbus

Cuerpo del artículo:
Esto sólo en: EOS Airlines, un advenedizo aérea vuelos entre Nueva York y el aeropuerto JFK Aeropuerto Stansted de Londres ha reducido drásticamente sus tarifas. Por sólo $ 5.000 ida y vuelta los pasajeros pueden volar ahora la prima de reacción transportista y guardar un paquete. , El fichero es incluso mejor que esto: compra un billete de ida y vuelta y un acompañante pueden volar de forma gratuita, se aplican restricciones. La compañía aérea mundo ha vuelto loco, o es EOS en algo? Siga leyendo para todos los increíbles detalles.
El 25 de octubre de 2005, EOS Airlines "oficial" vuelo inaugural despegó de una semana después de una serie de pre-inaugural de los vuelos. Dirigido hacia el viajero de negocios, EOS costumbre opera aviones Boeing 757 equipado con capacidad para sólo 48 pasajeros. EOS, que significa "diosa griega de la aurora", está ofreciendo un nivel de servicio diferente a cualquier otra en la industria.
Si usted reserva un vuelo en EOS Airlines, aquí está lo que puede esperar, además de pagar un precio:
48

apoyo lumbar, asientos de pasajeros, cada persona recibe 21 pies cuadrados de espacio personal [individualizada suites] para un combinado de trabajo / descanso / comedor;

asientos convertibles que fácilmente pueden ser cambiadas en una cama de 78 pulgadas de largo; cachemira TEMPUR-manta y almohada Pedic ® incluye;
Extra grande

llevar a los contenedores;

de iluminación portátil y puntos de venta para cada estación;

a bordo de una biblioteca para leer los últimos libros y videos;

En la demanda de alimentos y bebidas servicio comparable a lo que los pasajeros reciban en una reactores corporativos.
Mientras que el precio parece empinadas, tenga en cuenta que los precios rivales habían pagado lo que los pasajeros de Air France y British Airways súper sónica transporte [SST] Concorde antes de que fuera retirado del mercado en junio de 2003. En lugar de un jet que puede igualar la velocidad de la SST, EOS ha creado un nivel de servicio y confort que supera el Concorde. En otras palabras, EOS Airlines está tratando de llenar el vacío creado cuando la TSM se tira del mercado.
Como con cualquier nueva compañía aérea, el éxito nunca es garantizada. Sin embargo, al concentrarse en los viajeros de negocios que frecuentan el Nueva York a Londres "puente" EOS Airlines sólo puede haber encontrado un lugar especial para sí mismo dentro de la comunidad empresarial. Sin nuevas SST en el horizonte, EOS privada ha creado una alternativa viable a un jet de negocios y de viajes a un precio mucho menor que fletar un Gulfstream 550.